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籠」般的結構,現代表示,RN24將成為未來N系列高性能電動車的技術基礎,並強調在設計上追求駕駛體驗而非傳統的車身規範。RN24使用了Ioniq 5 N的641匹馬力動力系統,結合縮短的車身底盤設計,構建出一款高度靈活的賽車,並以84 kWh的電池支援長時間的高性能輸出,與Ioniq 5 N相比,RN24的底盤經過專門設計,車身長度縮短了340mm,形成更小巧且更靈活的車架。該車型還配備了來自WRC世界拉力錦標賽的「驅動控制系統」,駕駛者可以透過方向盤按鈕調節動力輸出、加速反應、再生煞車的靈敏度以及前後動力分......

愛玩車／現代Ioniq 5 N再加強甩尾更容易 ... 愛玩車現代Ioniq 5 N再加強甩尾更容易。2025年式的Hyundai現代Ioniq 5 N在韓國正式亮相,這款高性能電動車強化了飄移甩尾功能,並且擁有改進的動力系統以及更新的N e-Shift模擬換檔功能。Ioniq 5 N將運動性能與電動技術完美結合,成為當前性能電動車市場中的焦點,現在透過了年式更新讓這輛車更具吸引力。新年式的Ioniq 5 N最大亮點之一是強化的飄移功能,為了滿足駕駛對激烈操控的需求,現代針對這輛車的「N Drift Optimizer」......

-150 Lightning SuperTruck,不難看出福特想要突破紀錄的決心,但是最終他們只以8分53.553秒的成績奪冠,領先第二名Christian Merli駕駛的Wolf GB08超過10秒,第三名為Dani Sordo駕駛的Hyundai Ioniq 5 N TA,成績為9分30.852秒,之所以會沒辦法突破紀錄,是因為SuperTruck在比賽中遇到了一些技術問題,這導致車輛在賽道中途完全停下來,Dumas不得不重新啟動車輛,這次的停車大約增加了26秒的時間。從時間上來看,即便少了26秒,......